- №5/6 Запоріжжя-1 — Ясіня —15 годин 22 хвилини;
- №3/4 Ужгород — Дніпро-Головний —3 години 31 хвилина;
- №31/32 Запоріжжя-1 — Пшемисль Головний —15 годин 35 хвилин;
- №43/44 Дніпро-Головний — Івано-Франківськ —7 годин 30 хвилин;
- №41/42 Дніпро-Головний — Трускавець —7 годин;
- №285/286 Львів — Дніпро-Головний —1 година 22 хвилини;
- №731/732 Київ-Пас. — Дніпро-Головний —2 години 15 хвилин;
- №293/294 Кривий Ріг-Головний — Рахів —1 година 40 хвилин;
- №733/734 Дніпро-Головний — Київ-Пас. —1 година 30 хвилин;
- №79/80 Дніпро-Головний — Львів —1 година 24 хвилини.
15 годин затримки для потяга Запоріжжя-1 — Ясіня виглядає просто абсурдно. Як таке можна допустити? Чи є у нас якісь чіткі причини таких значних збоїв? І чи реально пасажири отримують якісь компенсації за цей жах? Може, варто задуматися про якісь альтернативи, бо так не може тривати?
Цікаво, чому саме потяг №5/6 Запоріжжя-1 — Ясіня затримався на цілих 15 годин? Це ж майже цілий день! Чи є інформація про причину такої затримки? І чи є якась можливість для пасажирів отримати якусь допомогу або компенсацію за цілий день очікування?
Ці затримки потягів — це не просто проблеми для пасажирів, це справжня катастрофа для тих, хто планує важливі справи. 15 годин на жд — це вже перебір! Люди можуть пропустити зустрічі, важливі події, а ще ж є діти, які чекають на батьків. Як це вплине на бізнес? Далеко не найкращий імідж для залізниці, з такими затримками їздити почнуть менше людей.
Ці затримки потягів просто жах. Уявіть, люди добираються до роботи, а тут 15 годин очікування! Це не тільки нерви, а й фінансові втрати. Хто забезпечить компенсацію за пропущені робочі дні або витрати на харчування в очікуванні? Ніхто не думає про пасажирів, які просто хочуть доїхати додому. Коли вже нарешті щось зміниться?
А в чому причина таких великих затримок, наприклад, у потязі №3/4 Ужгород — Дніпро-Головний, який затримався на 3 години 31 хвилину? Чи є якась інформація про те, чому це сталося? І що може зробити Укрзалізниця, щоб покращити ситуацію в майбутньому?